Assoc' 4L en Sablé

Une sacrée journée !

De merzouga à timersif !

Au petit matin nous reprenons les pistes de bonne heure et de bonne humeur !

Après un petit tour du coté des douches, eh oui on a quand même tenté d’y aller même si nos efforts ont été vain puisque tout le monde faisait encore la queue (à croire qu’il avait dormis devant)

Finalement on s’est fait à l’idée de ne pas sentir la rose !

En même temps quand on voit la propreté

 Des structures vaut mieux être dans la nature !

On reprend la piste tranquillement : au programme de cette journée qui s’avéra être crevante : sable et gros cailloux en pagaille et bien sûr de l’orientation (ah oui et nous pour compliquer un peu l’étape, on a emprunté une boussole qui fuit avec la chaleur donc, elle perd du liquide et l’aiguille n’indique plus vraiment le nord !) 

On reste confiant et on tente de se diriger vers les points de repères qui ont en faite disparus durant la nuit puisque nous on ne les a pas trouvés !

Eh là la vision d’horreur arrive, on était il faut bien l’avoué triste de quitter Merzouga avec ses dunes oranges à perte de vue, eh bien à ce moment là on retrouve un certain … comment dire … désespoir !

Nous sommes arrivé à un espèce de point de passage qui a rassemblé une grosse centaine de 4l qui sont toutes ensablées ! Je sais pas pourquoi mais je sens que ça va être long !

Dimitri en voyant ce gros bordel de sable qui vole partout et de centaines d’équipage qui poussent : sort de la voiture, et observe la situation afin de déterminé le meilleur chemin. On s’entend sur la piste à prendre mais c’est partout la même M….. Donc on y va avec l’espoir d’un peu de chance en espérant que d’autres nous aiderons à nous désensabler !

(Je suis désolé mais nous n’avons pas de photos de cette petite aventure car nous étions pris de panique et nous n’avons pas pensé à prendre des photos mais il y aura une vidéo)

Donc on s’engage en fond de première (Dimitri c’était entrainé avec l’épreuve du Bac à sable qui je vous rappel à été un succès) et en avant pour finalement terminer 10 mètres plus loin avec la titine complètement posé sur le sable (à ce moment on aurait dû changer le nom de l’association pour l’appelé 4l en terrée et non en sablé !)

Tout les deux sortie de la voiture pour voir l’ampleur des dégâts : on décide de sortir la pelle du coffre et de creuser ! Avec un peu d’aide et Dimitri au volant la titine repart pour s’arrêté 5metres après ! Oula la ça va être plus long encore si on continue comme ça !

Justine redescend de la 4l armée de sa pelle militaire ! Elle creuse et creuse encore avec l’aide d’une autres Justine qui est la copilote de l’équipage 910 avec qui nous avons sympathisé (elles sont de Mayenne) aider par des marocains la titine repart jusqu’au à un point de sable plus dur (il faut bine que Justine qui poussait remonte à bord, Bâ oui c’est elle qui a la boussole !)

Après être remonté dans la 4l les deux compères se dirigent vers la sortie de cet immense bac à sable avec la referme intention d’en sortir enfin : après avoir poussé la 1^er à fond et avoir traversé une dune de sable on est enfin sortie ! Mais les aventures de cette terrible journée ne sont pas finis !

Après quelques kilomètres, on a été obligé de s’arrêter de nouveau car la ligne d’échappement trainait par terre, et là on s’est rendu compte qu’on avait oublié le cric pour démonter la roue dans le garage à la maison ! Obligé d’attendre que d’autres s’arrête (on a espérer de tout cœur d’être sur le bon chemin car il n’ay avait personnes à l’horizon) 3 voitures se sont arrêté en nous avons pu démonter la ligne d’échappement et la fixer sur le toit (car elle ne rentrait pas dans la voiture)

Au résultat de cette folle journée nous sommes arrivés dans les 40 premières voitures au bivouac, on a pu choisir notre emplacement et surtout faire le plein d’essence tranquillement.

Au briefing du soir on nous a annoncé que la piste que nous avions prise était en faite une piste du légendaire Dakar (ah Bâ on comprend mieux maintenant !)

Bon la nuit va être agréable car nous sommes trop crevé d’avoir poussé, démonter et creuser !

325 km de piste

La nuit a été très froide et la découverte de la toile de tente gelée au petit matin nous a confirmé notre ressentis !

Départ du bivouac après le premier petit déjeuné : thé à la menthe et du pain (un peu rassis quand même), en route pour la première piste.

Après un peu de bitume on quitte la route et on s’engage dans une piste avec sable, cailloux, trous, oueds (lit de rivière asséchée) et surtout beaucoup de poussière. Avec le passage de toutes les 4L ça fait un nuage de poussière impressionnant.

On roule, on roule mais  on n’y voit pas grand-chose !!!

Et là c’est le drame, après avoir franchis des obstacles digne d’un 4X4, la titine fait soudain un drôle de bruit !

Dimitri est sur de lui : c’est le pot qui a lâché !!!

Eh oui nous avons perdu le silencieux sur la piste à quelques mètres, pas d’inquiétude après une réparation à la Mc Gyver avec des bouts de ficelles la ligne d’échappement tiens,

Nous repartons donc avec un bruit de « vraie voiture de rallye » un V6 sus le capot de notre titine !

Après de difficile Kilomètre dans la poussière on retrouve enfin le bitume : soulagement !

Sur la route pour rejoindre le bivouac nous trouvons un superbe oasis. Oui, oui un vrai oasis avec de l’eau bleu transparente et des palmiers le tout au milieu du désert (et non ce n’était pas un mirage !)

On ne pouvait pas ne pas s’arrêter, d’autres équipages était déjà à l’eau en calçons et maillot de bain, ils en profitaient pour se laver : et pourquoi pas nous ?

Justine c’est armé de son champoing et de sa serviette avec l’idée de se laver les cheveux : oui vous savez les trucs qu’on a sur la tête qui sur Justine sont blonds mais après les pistes de poussière et trois jours sans lavage, ils sont plus châtains foncés  que blonds !

Le lavage des cheveux les pieds dans l’eau (l’eau qui finalement ne faisait que environ 12 , 13 °C, même si il faisait 30°C l’eau était GELE !

Finalement, on n’a lavé que les cheveux car ça caille trop !

Après une petite pose on est repartis vers le bivouac qu’n atteints rapidement après avoir traversé un oued cette fois en eau :

OuahhhHHHH !

Le bivouac nous offre un aperçu de ce qui nous attend demain : des dunes de sable !

Et oui il y a au beau milieu du bivouac une dizaine de dunettes ! C’est beau !

Après le briefing à 19H, nous mangeons des patates et des carottes avec de la viande que Dimitri soutient qu’elle a un gout d’âne (donc on ne l’a pas mangé)

Après le programme c’est la bourse aux échanges : chacun demande ce qu’il veut et si un autre équipage possède la pièce dans ce cas il lui passe pour la réparation !

Ce soir la bourse était beaucoup basé sur les pots, silencieux et silent bloc.

Ah ah on n’est pas les seuls à avoir eu des soucis sur la piste avec le pot !

Au moment de monter la toile on ouvre le coffre et là vision d'horreur  : toute nos affaires sont pleine de poussière, il y a au moins 5mm de poussière partout (dans nos réseres de nouriture, sur la valise, sur les couvertures, ...)

Aller hop au dodo tous le monde car demain une longue journée nous attend : pistes et arrivée à Merzouga où nous déposerons les fournitures scolaires!